|
In
questa pagina ho cercato di raccogliere i dati di produzione ed
immatricolazioni Triumph. I dati, provenienti dalle riviste
del settore, dal sito della Unrae e direttamente da Triumph Italia,
vanno presi con le pinze in
quanto ho riscontrato una certa discordanza tra le varie fonti.
I nomi
delle motociclette non sempre sempre corrispondono con quelli reali:
probabilmente le motociclette sono state omologate presso il Ministero
dei Trasporti con nomi diversi.
Come sempre se avete dati che volete condividere potete inviarli a info@fedrotriple.it
IMMATRICOLAZIONI
ITALIA
(fonte Unrae)
TOTALI
| Anno |
Totale
immatricolato Triumph
|
%
mercato
italiano
|
1992
|
39
|
|
1993
|
83
|
|
1994
|
192
|
|
1995
|
393
|
|
1996
|
316
|
|
1997
|
568
|
0,47
|
1998
|
868
|
0,37
|
1999
|
1657
|
0,44
|
2000
|
1908
|
0,37
|
2001
|
2460
|
0,59
|
2002
|
1955
|
0,50
|
2003
|
2368
|
0,59
|
2004
|
2310
|
0,55
|
2005
|
3002
|
0,71
|
2006
|
3751
|
0,85
|
2007
|
5210
|
1,20
|
2008
|
5925
|
1,47
|
2009
|
5233
|
|
| 2010 |
4435 |
|
| 2011 |
5421
|
7,6 |
| 2012 | 3307
|
|
TRE e QUATTRO CILINDRI - SERIE T300 A CARBURATORI (1992-2002)
| MODELLO |
'92 |
'93 |
'94 |
'95 |
'96 |
'97 |
'98 |
'99 |
'00 |
'01 |
'02 |
| DAYTONA 1200 |
|
3
|
6
|
9
|
5
|
6
|
|
|
|
|
|
| DAYTONA 1000 |
6
|
1
|
|
3
|
3
|
1
|
|
|
|
|
|
| DAYTONA 900 |
|
9
|
13
|
17
|
8
|
2
|
2
|
1
|
|
|
|
| DAYTONA 900 SUPER 3 |
|
|
1
|
12
|
2
|
1
|
|
|
|
|
|
| DAYTONA 750 |
3
|
2
|
|
1
|
3
|
|
1
|
|
|
|
|
| SPEED TRIPLE 900 |
|
|
41
|
52
|
74
|
36
|
9
|
1
|
|
|
|
| SPRINT 900 |
|
|
|
21
|
38
|
29
|
17
|
8
|
|
|
|
| SPRINT 900 EXECUTIVE |
|
|
|
|
|
|
18
|
6
|
5
|
1
|
|
| TIGER 900 |
|
5
|
26
|
46
|
23
|
34
|
25
|
|
|
|
|
| TRIDENT 750 |
5
|
27
|
34
|
39
|
20
|
16
|
18
|
1
|
1
|
|
|
| TRIDENT 900 |
13
|
32
|
56
|
19
|
13
|
10
|
9
|
1
|
|
|
|
| TROPHY 1200 |
4
|
2
|
1
|
6
|
9
|
22
|
16
|
17
|
11
|
7
|
3
|
| TROPHY 900 |
|
2
|
14
|
4
|
39
|
30
|
16
|
9
|
4
|
|
|
TRE CILINDRI CLASSIC A CARBURATORI (1995-2005)
| MODELLO |
'95 |
'96 |
'97 |
'98 |
'99 |
'00 |
'01 |
'02 |
'03 |
'04 |
'05 |
| ADVENTURER 900 |
|
1 |
30 |
24 |
38 |
26 |
18 |
|
|
|
|
| LEGEND TT |
|
|
|
74 |
460 |
326 |
274 |
5 |
1 |
|
|
| THUNDERBIRD 900* |
94 |
113 |
94 |
125 |
91 |
180 |
129 |
145 |
196 |
125 |
7 |
(*) Compresa
la versione Thunderbird Sport
TRE e QUATTRO CILINDRI INIEZIONE - PRIMA GENERAZIONE (1997-2007)
|
'97 |
'98 |
'99 |
'00 |
'01 |
'02 |
'03 |
'04 |
'05 |
'06 |
'07 |
| BABY SPEED 600 |
|
|
|
|
|
28 |
354 |
240 |
123
|
55 |
5 |
| DAYTONA T595 |
96
|
95
|
131
|
152
|
41
|
0
|
1
|
|
|
|
|
| DAYTONA 955i
|
|
|
|
|
101
|
115
|
83
|
53
|
21
|
24
|
10
|
| DAYTONA 600
|
|
|
|
|
|
|
80
|
41
|
19
|
7
|
9
|
| DAYTONA 650 |
|
|
|
|
|
2
|
3
|
1
|
|
|
|
| SPEED TRIPLE T509
885 |
152
|
351
|
38
|
6
|
3
|
1
|
|
|
|
|
|
| SPEED TRIPLE 955 |
|
57
|
589
|
684
|
1019
|
923
|
968
|
699
|
130
|
3
|
3
|
SPRINT RS
|
|
|
|
212
|
119
|
187
|
51
|
33
|
1
|
|
|
| SPRINT ST |
|
|
157
|
139
|
107
|
73
|
63
|
56
|
13
|
2
|
1
|
| TIGER 885 |
|
|
102
|
78
|
18
|
3
|
|
|
|
|
|
| TIGER 955 |
|
|
|
|
98
|
79
|
83
|
92
|
61
|
69
|
15
|
| TT600 |
|
|
|
76
|
123
|
60
|
25
|
|
|
|
|
BICILINDRICHE e TRE CILINDRI INIEZIONE - SECONDA GENERAZIONE (2000-2012)
|
'00 |
'01
|
'02
|
'03
|
'04
|
'05 |
'06 |
'07 |
'08 |
'09 |
'10 | '11 | '12 |
AMERICA
|
|
17
|
77
|
34
|
53
|
4
|
6
|
53
|
70
|
94
|
79
| 103 | 48 |
| BONNEVILLE (+ T100) |
|
|
|
|
|
|
|
|
1339 |
1395 |
1286 | 1252 | 827 |
BONNEVILLE
|
3
|
381
|
256
|
429
|
683
|
442
|
462
|
7
|
|
|
|
|
|
BONNEVILLE T100
|
|
|
|
|
12
|
314
|
517
|
1283
|
|
|
|
|
|
DAYTONA 675 / R
|
|
|
|
|
|
|
275
|
388
|
225
|
151
|
75
| 102 | 45 |
ROCKET III
|
|
|
|
|
91
|
81
|
78
|
65
|
79
|
42
|
69
| 24 | 17 |
ROCKET III TOURING
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57
|
16
|
10 |
SCRAMBLER
|
|
|
|
|
|
|
446
|
322
|
298
|
220
|
246
| 253 | 189 |
SPEED TRIPLE 1050
|
|
|
|
|
|
1487
|
1444
|
1271
|
1142
|
708
|
546 | 719 | 315 |
SPEEDMASTER
|
|
|
|
|
2
|
46
|
84
|
87
|
121
|
103
|
89
| 73 | 45 |
| SPRINT GT 1050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 | 18 | 5 |
SPRINT ST 1050
|
|
|
|
|
|
135
|
71
|
81
|
56
|
50
|
29
| 13 | 1 |
STREET TRIPLE
|
|
|
|
|
|
|
|
497
|
1596
|
997
|
771 |
829
| 452 |
STREET TRIPLE R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66
|
700
|
570
|
THRUXTON 900
|
|
|
|
|
115
|
115
|
165
|
110
|
149
|
150
|
138
| 153 | 77 |
THUNDERBIRD
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75
|
50
| 70 | 21 |
TIGER 1050
|
|
|
|
|
|
|
42
|
994
|
725
|
527
|
322
| 191 | 66 |
| TIGER 1200 EXPLORER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204 |
TIGER 800
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 | 1611 | 965 |
| TIGER 800 XC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
I numeri di
telaio "speciali"
Telaio nr.
|
Modello |
Anno |
Paese |
| 200 |
Trophy
1200 |
1991 |
Inghiltera |
| 500 |
Daytona
1000 |
1991 |
Inghiltera |
| 1.000 |
Trident
900 |
1991 |
Inghiltera |
| 1.337 |
Trophy
1200 |
1991 |
Italia
- La mia Trophy :D
|
| 2.000 |
Trident
900 |
1991 |
Germania |
| 5.000 |
Trophy
1200 |
1992 |
Inghiltera |
| 7.000 |
Daytona
900 |
1993 |
Giappone |
| 10.000 |
Sprint
900 |
1993 |
Inghiltera |
| 20.000 |
Sprint
900 |
1995 |
Francia |
| 30.000 |
Thunderbird |
1996 |
Australia |
| 40.000 |
Trophy
1200 |
1996 |
Australia |
| 50.000 |
Daytona
955i |
1997 |
Inghiltera |
| 60.000 |
Thunderbird
Sport |
1997 |
Usa |
| 70.000 |
Trophy
1200 |
1998
|
Francia |
| 80.000 |
Daytona
955i |
1999
|
Usa |
| 90.000 |
Speed
Triple |
1999
|
Italia |
| 98.198 |
Speed
Triple |
2000 |
Italia
- La mia Speed Triple :D |
| 100.000 |
Sprint
RS |
2000
|
Italia
(regalata a Carlo Talamo) |
| 150.000 |
Thunderbird
|
2001
|
Usa |
| 200.000 |
Speed
Triple |
2004 |
|
| 250.000 |
Speed
Triple |
2005 |
Versione Roulette
Green |
| 300.000 |
Tiger
1050 |
2006 |
|
| 400.000 |
Street
Triple R
|
2009 |
|
Motociclette
Triumph prodotte
dal 1903
| Anno |
Produzione
annua
|
Note |
| 1903 |
1 |
|
| 1905 |
275 |
|
| 1906 |
500 |
|
| 1907 |
1000 |
|
| 1909 |
3000 |
|
| 1914 |
4000 |
|
| 1925 |
25000 |
3000 dipendenti
|
| 1927 |
30000 |
3000 dipendenti |
| 1946 |
9477 |
|
| 1949 |
12000 |
|
| 1950 |
|
|
| 1951 |
|
|
| 1952 |
|
|
| 1953 |
|
|
| 1954 |
30000 |
|
| 1955 |
|
|
| 1956 |
|
|
| 1957 |
|
|
| 1958 |
|
|
| 1959 |
|
|
| 1960 |
|
|
| 1961 |
|
|
| 1962 |
17500 |
|
| 1963 |
|
|
| 1964 |
23000 |
|
| 1965 |
28000 |
|
| 1966 |
32000 |
|
| ... |
|
|
| 1969 |
46800 |
Record
di produzione Meriden
|
| ... |
|
|
| 1971 |
38000 |
|
| ... |
|
|
| 1982 |
2572 |
|
| 1983 |
<100 |
Fallimento
cooperativa di Meriden |
| 1990
|
0
|
50
dipendenti |
| 1991 |
2414 |
80 dipendenti (18 in R&D)
|
| 1992 |
3098 |
100 dipendenti |
| 1993 |
6523 |
|
| 1994 |
10407 |
|
| 1995 |
13525 |
300 dipendenti (40 in R&D)
|
| 1996 |
11041 |
|
| 1997 |
15160 |
350 dipendenti |
| 1998 |
16831 |
|
| 1999 |
20402 |
|
| 2000 |
24842 |
550 dipendenti |
| 2001 |
29082 |
|
| 2002 |
14744 |
|
| 2003 |
30309 |
|
| 2004 |
26125 |
£
125 Mil fatturato - MOL £ 1,5 Mil (*)
|
| 2005 |
34695 |
1000 dipendenti - £ 177
Mil fatturato - MOL £ 10,7 Mil (*) |
| 2006 |
41974 |
1200 dipendenti - £
200 Mil fatturato -
MOL £ 10,3 Mil (*)
|
| 2007 |
39644 |
£
220 Mil fatturato -
MOL £ 12,6 Mil (*)
|
| 2008 |
45431 |
£
303 Mil fatturato(*) |
| 2009 |
45151 |
£
312 Mil fatturato -
MOL £ 15 Mil (*)
|
| 2010 |
42600
|
1600
dipendenti (180 in R&D) |
| 2011 |
48062 |
|
(*)
Anno finanziario dal 1° luglio al 30 giugno anno
successivo
Vendite Europa
1997 per modello
| T595
Daytona |
3306 |
Trophy
900/1200
|
1271 |
| T509
Speed Triple |
1093 |
| Thunderbird
900 |
1051 |
| Tiger
900 |
820 |
| Adventurer
900 |
470 |
| Sprint
900 |
463 |
| Daytona
900/1200 |
394 |
| Trident
900 |
356 |
Speed
Triple 900
|
320 |
... altri numeri
Triumph
Anno
|
Vendite Australia |
Vendite
Europa
|
Speed Triple Prodotte |
Daytona T595
Prodotte
|
| 1991 |
92 |
|
|
|
| 1992 |
172 |
|
|
|
| 1993 |
|
|
|
|
| 1994 |
|
|
|
|
| 1995 |
|
|
|
|
| 1996 |
|
|
|
|
| 1997 |
|
|
|
1850 |
| 1998 |
|
10338
|
|
1000 |
| 1999 |
|
13105
|
|
|
| 2000 |
791 |
13662
|
|
|
| 2001 |
1236 |
14915
|
|
|
| 2002 |
1204 |
|
|
|
| 2003 |
|
|
|
|
| 2004 |
|
|
|
|
| 2005 |
|
|
|
|
| 2006 |
|
|
|
|
| 2007 |
|
|
|
|
| 2008 |
|
|
6069
|
|
| 2009 |
|
|
4249 |
|
| 2010 |
|
|
3931 |
|
| 2011 |
|
|
4798 |
|
|
