La Sprint, assieme alla Tiger, fin dal lancio, nel 1993, ha conquistato legioni di fan in tutto il mondo, grazie alla praticità di guida alle doti di instancabile trita chilometri e all'assoluta affidabilità. Nel corso degli anni la Sprint subisce varie evoluzioni; le tappe più importanti sono il 1999 (modello ad iniezione), 2005 (nuovo modello 1050cc) e nel 2010 quando arriva la Sprint GT.

Nel nostro paese la Sprint ST non ha riscosso lo stesso successo ottenuto in altri paesi. Ed è un peccato perché, a dispetto di una linea classica ed elegante, la sport tourer inglese è dotata di una sana ciclistica e del fantastico motore a tre cilindri. Anche oggi, a oltre 10 anni dalla presentazione, è una ottima motocicletta per il turismo veloce... e può essere acquistata per lo stesso prezzo con cui acquistereste un 50cc nuovo!